12月21日，深圳國(guó)際(00152.HK)發(fā)布關(guān)于以公開(kāi)掛牌出售深圳市深國(guó)際聯(lián)合置地有限公司的股權(quán)的結(jié)果公告。

01  27.88億元出售聯(lián)合置地35.7%股權(quán)

公告顯示，深圳國(guó)際就出售聯(lián)合置地公司35.7%股權(quán)的公開(kāi)掛牌已結(jié)束，深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所于12月14日通知深圳國(guó)際，中標(biāo)者為深圳市萬(wàn)科發(fā)展有限公司，其為一家由萬(wàn)科企業(yè)持有的全資附屬公司，主要業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。摘牌價(jià)格為約人民幣27.88億元，與轉(zhuǎn)讓底價(jià)相同。

據(jù)此，新通產(chǎn)公司于12月21日與萬(wàn)科發(fā)展訂立產(chǎn)權(quán)交易合同，同意以最終轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)出售聯(lián)合置地公司35.7%的股權(quán)。

根據(jù)目前的初步測(cè)算，出售事項(xiàng)預(yù)計(jì)將可為深圳國(guó)際帶來(lái)稅前收益約人民幣29億元，錄得的實(shí)際收益需待深圳國(guó)際核數(shù)師進(jìn)行最終審核。該收益的計(jì)算是基于最終轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)與待售股份應(yīng)占凈資產(chǎn)值之間的差額約人民幣15億元；深圳國(guó)際透過(guò)深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司間接持有聯(lián)合置地公司剩余34.3%的股權(quán)的重估收益約人民幣14億元。

出售事項(xiàng)完成后，聯(lián)合置地公司將不再是深圳國(guó)際的附屬公司，但緊隨完成后，深圳國(guó)際仍透過(guò)深高速繼續(xù)間接持有聯(lián)合置地公司34.3%的股權(quán)。

02 數(shù)筆收購(gòu)，布局大灣區(qū)物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)

深圳國(guó)際集團(tuán)對(duì)于此次出售表示，該出售事項(xiàng)一方面可提前釋放項(xiàng)目收益，增加深圳國(guó)際集團(tuán)營(yíng)運(yùn)資金以用于投資其他新項(xiàng)目，進(jìn)一步集中資源拓展物流、港口業(yè)務(wù)，提高核心資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)質(zhì)量和效益，有利于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。另一方面，可降低因中國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控政策持續(xù)所帶來(lái)的潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

今年以來(lái)，深圳國(guó)際一直在調(diào)整資產(chǎn)配置，不斷提升優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的占比。

3月，穆迪發(fā)布公告稱，深圳國(guó)際和深圳高速已訂立不具法律約束力的諒解備忘錄，向深圳市投資控股有限公司收購(gòu)深圳投控灣區(qū)發(fā)展有限公司71.83%股權(quán)。這筆交易將加強(qiáng)深國(guó)際和深高速的收費(fèi)公路投資組合，提升其在深圳市和廣東省的市場(chǎng)地位。

6月，深國(guó)際斥資人民幣16億收購(gòu)三個(gè)核心城市的物流高標(biāo)倉(cāng)項(xiàng)目。物流園一為位于中國(guó)上海市閩行區(qū)，建筑面積約為5.2萬(wàn)平方米的物流園。物流園二為位于中國(guó)天津市西青區(qū)，總建筑面積約為7.8萬(wàn)平方米的物流園。物流園三為位于中國(guó)重慶市沙坪壩區(qū)，總建筑面積約為12萬(wàn)平方米的物流園。

9月，深圳國(guó)際發(fā)布公告，有關(guān)集團(tuán)以增資擴(kuò)股方式收購(gòu)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司10%股權(quán)事項(xiàng)。

10月，深圳國(guó)際發(fā)布公告稱，擬以不高于人民幣3.3億元的對(duì)價(jià)收購(gòu)深圳賽格科技發(fā)展有限公司70%股權(quán)，后者持有一處位于深圳市坪山區(qū)的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，距離沈海高速坪山出入口約5公里及深圳市中心約50公里。據(jù)悉，該項(xiàng)目土地總占地面積約12萬(wàn)平方米，總建筑面積約31646平方米。產(chǎn)業(yè)園目前均為廠房及配套建筑，其余大部分土地尚未開(kāi)發(fā)建設(shè)，未來(lái)擬將打造成“制造業(yè)+物流業(yè)”深度融合的示范基地，并積極發(fā)展探索智慧物流服務(wù)。

很明顯，深圳國(guó)際的買與賣皆是在集中資源發(fā)力灣區(qū)的物流及相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，同時(shí)漸漸剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，以規(guī)避目前房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)的不穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化自身的資產(chǎn)組合。